双幅道路 用分隔带将行车道划分为两部分的道路。为二块板道路。通常利用中央分隔带（如低矮绿化）将车行道分成两部分。其中央分隔带的设置和交通组织有四种考虑。（1） 当车速大于50千米/时时，设置中央分隔带，解决对向机动车流的相互干扰。（2） 采用同方向机动车和非机动车分车道行驶，也可利用机动车和非机动车高峰错时的现象，在不同时段调节横断面各车道的使用性质，或调节不同车流的使用宽度。（3） 将两个方向的行车道布置在不同的平面上，形成有高度差的中央分隔带，宽度可随地形变化而变动，以减少土方量和道路造价。（4） 对于机动车和自行车流量、车速都很大的近郊区道路，可以用较宽的绿化带分别组织机动车路和自行车路，但这在交叉口的交通组织中不易处理好，故较少采用。出处：交通卷 • 城市交通 • 设施 • 道路与桥隧