SCATS区域信号控制系统 区域交通信号自动选择控制与单点感应控制结合的实时自适应控制系统。其控制结构为分层式三级交通信号控制，由中央交通监控中心、地区交通控制中心、路口交通信号机组成。中央交通监控中心对整个控制系统的运行状况和设备的工作状态进行监视。地区交通控制中心从路口检测器中获取交通数据，根据上一信号周期的路口交通饱和度对下一信号周期的信号配时参数（周期长度、绿信比、相位差）进行优选。地区交通控制中心通常将1～10个路口信号控制机组合成一个子系统，若干个子系统组合成相对独立的系统。控制系统信号配时参数的选择，以子系统为计算单位。系统运行时，随着道路交通运行状况的变化，可将子系统合并，实施系统整体协调的战略控制；也可将子系统分开，实施子系统协调的战术控制。20世纪70年代初由澳大利亚新南威尔士州主要道路部开发，80年代在悉尼市投入使用，中国上海市于80年代引进。出处：交通卷 • 城市交通 • 运行与维护 • 道路交通控制