出处：交通卷 • 航空交通 • 设施 • 机场大气环境及保护
| 字词 | 飞机尾迹 |
| 释义 | 飞机尾迹 飞机尾迹 亦称“凝结尾迹”。飞行中的喷气飞机后方出现的条状白色烟雾。是喷气发动机排出的热废气与周围冷空气混合降温后其中水汽凝结形成的细长云雾。飞机在冷而湿的无云气层中飞行易于产生，在温度-50℃时发生最多，在飞机后50～100米处生成，宽度为10～50米。以后扩散为卷云状，存留30～40分钟后消散。 出处：交通卷 • 航空交通 • 设施 • 机场大气环境及保护 飞机尾迹 俗称“飞机拉烟”。飞机在飞行中尾后出现的特殊云带。由飞机发动机排出的废气与周围空气混合凝结而成。按成因,分为废气尾迹、对流性尾迹和空气动力尾迹。废气尾迹又可分为废气凝结尾迹和废气蒸发尾迹。常见的飞机尾迹多是废气凝结尾迹,通常出现在气温低于-40℃,高度8千米以上,又有适当湿度条件的空气层中。根据高空的气温、湿度和气压,可预报出现飞机尾迹的下限和上限高度。 出处：军事卷 • 军事气象 • 空间天气 • 水文 飞机尾迹 俗称“飞机拉烟”。飞机在飞行中尾后出现的特殊云带。由飞机发动机排出的废气与周围空气混合凝结而成。按成因,分为废气尾迹、对流性尾迹和空气动力尾迹。废气尾迹又可分为废气凝结尾迹和废气蒸发尾迹。常见的飞机尾迹多是废气凝结尾迹,通常出现在气温低于-40℃,高度8千米以上,又有适当湿度条件的空气层中。根据高空的气温、湿度和气压,可预报出现飞机尾迹的下限和上限高度。 出处：军事卷 • 空 军 |
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