亦称“车辆不良率”。在规定的时间内，用检修车辆和保有车数的相对数量来反映车辆检修和运用状况的一项指标。分为货车检修率和客车检修率。
由于货车是全国通用的，而且各铁路局修车能力不同，分配的修车任务也不同，故一般只计算全路的货车检修率作为考查货车检修、运用成绩的依据。 由于客车实行固定配属，除了应计算全路的客车检修率外，还应分别计算各铁路局的客车检修率。客货车检修率越低，表示不良车占全部车辆数的比例越小，相对地表明可供运用的良好车辆所占比例越大。
出处：交通卷 • 铁路交通 • 机车车辆 • 铁路车辆