液力制动 制动方式的一种。为无机械磨损的制动。液力传动内燃机车在其液力变速箱内设有液力制动器。其主要由带平面斜叶片的转子、定子组成，转子、定子相对设置，工作液体可在其形成的空间（循环圆）内循环流动。液力制动器的转子与液力变速箱中液力变矩器的涡轮轴相连接，即与机车动轮相连，定子则固定在箱体上。当列车在长大下坡道上行驶或在平道上高速行驶需要制动时，将工作液体充入液力制动器内，机车车轮带动液力制动器的转子高速旋转，驱使工作液体（液力传动油）在液力制动器循环圆内循环流动，工作液体对转子的反作用力矩传至车轮形成制动力矩，使列车制动。列车的动能在液力制动器内转变为油的热能，由工作油带出，在油水热交换器中传给冷却水。出处：交通卷 • 铁路交通 • 机车车辆 • 制动