最小转弯直径 汽车转弯行驶且方向盘转到极限位置时,其前外轮、后内轮、最远点、最近点等分别形成的轨迹圆直径。其中,前外轮最小转弯直径d1是汽车前轴离转向中心最远车轮的胎面中心在地面上形成的轨迹圆直径;后内轮最小转弯直径d2是汽车后轴离转向中心最近车轮的胎面中心在地面上形成的轨迹圆直径;最远点最小转弯直径d3是汽车车体上离转向中心最远点形成的轨迹圆直径;最近点最小转弯直径d4是汽车车体上离转弯中心最近点形成的轨迹圆直径。汽车最远点最小转弯直径与最近点最小转弯直径之差的1/2,称为最大通道宽度B,B=(d3-d4)/2。转弯直径影响汽车的机动性,转弯直径越小,汽车通过狭窄弯曲地带或绕开不可越过的障碍物的能力就越强、越灵活。出处:交通卷 • 公路交通 • 车辆 • 汽车性能与试验